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| 返程高峰 昨日首现 |
2008.02.13 |
昨天，广州火车站返程客流激增，出站通道人头涌涌。记者高鹤涛摄
昨天，驾车出游的市民纷纷赶回广州。在广佛高速公路沙贝收费站，返广州的小车排队等待通过。记者黎旭阳摄 昨日速报 广铁： 省内发送旅客 33.2万人 省内到达旅客 35.4万人 广州火车站： 到站旅客 17.56万人 发送旅客 8.86万多人 返程高峰 昨日首现 客源地 江西旅客热盼粤赣早日开通动车组 动车组能否成行还看电力 本报讯 （本报特派江西记者王鹏）昨日是大年初六，由江西返粤的客流迎来了节后首个高峰。记者从南昌铁路局春运办了解到, 该局大年初五即2月11日，发送旅客人数达28万人，较前一日增加7万人。 铁路部门预计，由于昨日大年初六是春节长假的最后一天，返程的旅客还将继续上升，可能突破30万人，其中往广深方向的旅客最多。为此，昨日南铁局上线开行临客列车数达78对，创该局今年春运以来临客数量的最高。从2月12日起，将开行萍乡至广州东、南昌至汕头多趟长途临客列车。 在候车的旅客当中，南昌市新建县的陈翔买到了T171次列车的硬座车票。陈翔说：“现在南昌往上海都有动车组，以后到广州也能乘坐动车组列车就好了。” 记者在采访时，有了解情况的铁路工作人员透露，旅客的需求铁路部门早有考虑到，赣粤之间铁路的电气化改造也是有计划的。不过，经过这次暴风雪灾害的考验，铁路部门在开行“动车组”之前，还需对电力的负荷能力作进一步的考虑。 文/记者杨进 通讯员黄文艳、谢小玲、胡巨华、张权辉、俞东前、武剑锋、张正春、李成 随着春节长假结束，广州铁路部门昨日迎来节后第一个客流高峰。广铁昨日发送旅客突破50万人，其中，广东省内发送旅客33.2万人，到达旅客35.4万人，呈现出南下北上“两旺”势头。由于今年节后返乡旅客人数增加，预计节后客流最高峰将推迟到正月十五左右。 昨日下午1时15分至1时40分，广州火车站西广场出口处不断有提着大包小包的旅客涌出来，下午3时左右有12趟列车到站，上海南、天津、汉口、重庆北等方向，多数正点。记者看到，到站的列车上出来的旅客明显多于前日，客流激增。 据介绍，昨日广州火车站到达图定列车51列，临客37列，终点到达广州火车站的列车共88列，到站旅客达17.56万人之多，返程高峰推迟一日后终于出现，不过广州站表示，今日车站将迎来新的高峰，估计到达旅客有20万人左右。 记者昨日从广州火车东站了解到，火车东站昨日出现返乡和返程旅客“双高峰”，到达广州火车东站的旅客达8.5万人，而昨日在这里发送的旅客数量也达到了6.8万人，比去年同期要多。 湖北 在广东干9年 为家里盖一栋房 文/本报特派湖北记者何涛 明天，31岁的湖北省麻城市英山畈村的农民余良学就将踏上返粤的征途，展开自己在广东第10年的打工生涯。在出发之前，他和朋友特意吃了一餐团圆饭。这一次返粤的旅途又将是一次考验，他只买到了一张到东莞临客的无座票，可能要站20个小时才能到广东。但对于余良学来说，广东仍然是他最想去的地方。在广东打工9年，他用自己赚的钱给家里盖了一栋新房。和余良学一样，对于许多农民工来说，广东仍然是他们的希望所在。 为广东作出贡献的农民工们是如何过春节的？在广东打工又给家里带来了哪些改变？返粤农民工又有什么趋势？昨日本报记者深入到广东的湖北籍农民工源头之一的麻城市农村进行了采访。 湖北省麻城市是属于黄冈市内的一个县级市，距离武汉125公里，全市人口超过100万。麻城历来都是一个劳务输出大市。余良学的家在麻城市黄土岗镇英山畈村，这里的情况是麻城市众多村的一个缩影。英山畈村村干部戴宏国说，英山畈村有1800人左右，目前有300多人常年在外打工。目前全村一年的产值有几百万元，其中外出的打工收入就占三分之一。 村民何辉的家是一栋两层楼的楼房，建房的费用全靠家里几个兄弟在外面打工挣的钱。当地许多楼房都是靠子女在外打工赚钱盖的，而且在外打工的子女越多，楼房盖得越大。 1995年，何辉来到广东深圳打工，从最初的普通工人到成为了工厂里的主管，月薪也从最初的几百元涨到了三四千元。何辉的成功也带动了当地更多的人到广东打工，余良学就是其中之一。“我就是被何辉带到广东的，他干得比我成功。”余良学说。 余良学在东莞一家港资企业里一共干了9年，没有跳过一次槽，一直是工厂里的一名普通工人。“厂里包吃包住，一个月所有的收入加起来有1200元。”去年，由于他所在的工厂转型，一批工人被辞掉了，余良学没等到工厂炒他，自己就主动辞职回了家。在家里，他用自己9年攒下的几万元盖了一栋房子，完成了一个心愿。 今年是余良学和哥哥第一次在新房里过春节。哥哥是他唯一的亲人，比他大20岁，至今没有成家。由于家里的田地不多，收入非常有限，加上哥哥的年纪大了，到广东打工帮补家里是余良学最大的心愿。大年初八，他就离家赶赴广东。 “根据我们观察，这几年每年外出打工的人其实都在增加。”村干部戴宏国说。春节也是戴宏国最忙的时候，有时一天就要给20多个外出的村民开证明。 “农民工专列” 坐上开往广州的临客 等于拿到下月工资条 重庆 “最幸运”打工仔娶到广东靓妹 文/本报特派重庆记者谭德波 对于重庆市安稳村的3000多村民来说，广州并不是一座城市，而是一个符号。1988年的春耕时分，村里第一批南下女青年之一的张秀云被人带着南下东莞打工，她以为自己去的是广州。20年来，对于张秀云和她的同乡来说，广州这个词仅仅代表着模糊的地理方位，不过却承载了年轻的农家子弟衣锦还乡的梦。 1990年春节张秀云回家过年，她蹬着纯白的“波鞋”，戴着被人当成黑眼圈的墨镜，还在袜子和裤子里带回村里一户菜农5年才能赚到的4万元现金。她一时间成了安稳村家喻户晓的人物，当记者昨天见到张秀云的时候，她已经成了一位“打工奶奶”。她1983年出生的儿子和1984年出生的儿媳在为她生下一个孙子之后，也于去年双双前往广东中山市打工。 在安稳村，几乎所有的打工者都是通过邻居和亲戚介绍前往珠三角的，很多人整个家族可能两代人都在珠三角同一座城市打工。在广州打工4年的王文斌的初中同班同学文其就是通过王文斌介绍，于2007年前往佛山打工的。文其应该说是安稳村的打工者中最幸运的一位，他在顺德打工竟然娶到一位广东女孩。对方虽然来自顺德农村，却是“做着不小的生意”，是文其打工时的老板，家中做陶瓷生意，还经营着多处鱼塘。 作为打工第一代的张秀云已经步入中年，眼角已经布满皱纹，她目前的工作是在家门口经营一间杂货铺。由于丈夫和儿子儿媳都在广东打工，所以她每个月都会定期前往重庆市区进货。此外，她还要照顾3岁不到的孙子。 不过就在前天，她和远在广州的丈夫以及儿子儿媳作出决定，由于这段时间的关节炎越发严重，所以过完年她将把孙子送到镇上的幼儿园。这家幼儿园是专门给父母外出打工的孩子准备的，据称都是全镇最好的幼教老师，一个班只有30多个人，住宿全包。“每个月500元，在全镇是最贵的，但是家里还负担得起”。 张秀云说，有时候孙子会说要去广州打工找爸爸妈妈，不过她总会轻轻给孩子几个巴掌表示惩罚，并告诉孙子不要做打工仔，而要去“念大学，做大官”。 本报讯 （本报特派湖南记者文远竹）“坐上了去广州的临客，就算是提前拿到了下个月的工资条。”在广州番禺一家鞋厂打了10多年工的农民工李小剑一边往行李架上塞大箱子，一边乐呵呵地对记者说。记者前天傍晚登上了湖南永州开往广州的“农民工专列”——临客L636次，记者发现车厢里熙熙攘攘的农民工身上的变化折射出许多社会的变迁。 14号硬卧车厢内人头攒动，基本满员。乘客吕涛说：“现在农民工赚钱多了见识广了，也懂得享受。我们不仅想走得了，还要走得好。我有两个一道在广州打工的朋友嫌火车挤，准备今年坐飞机去广州呢。” 记者走进硬座车厢看到，乘车旅客并不像想象中的那么拥挤，乘客基本可以找到座位。 记者找个空位坐下来。旁边有三四个农民工正凑在一起，热烈地谈论着各自单位老板给他们办的工伤保险、医疗保险以及广州房价、股市、足球甚至世界贸易等话题。 列车员老陈告诉记者，近十年来，他每年春运都跑临客，发现而今农民工谈论的话题与过去大为不同。“以往列车上的民工所谈的话题大部分为工资拿到了没有、准备去哪里做工等等。现在的民工逐渐融入城市生活，视野开阔多了，谈论话题从法律到经济，从国内到国外，广得很呢。” “过去临客里的民工大多穿着旧军装或者皱巴巴的西服，灰头土脸的。现在的民工，男的有穿名牌衣服的，女的有穿时尚套裙的，跟白领也差不太多。”老陈对此很有感慨。 记者经过一节硬座车厢，发现有几个小伙子正在用笔记本电脑看碟，旁边围了一些人。记者一问，原来这几个小伙子在永州技校学了一年汽车修理，春节前被东莞一家私营汽配厂录用了，正准备去报到。 “我们去年春节前刚拿到劳动局发的技师证，便被东莞那边一家汽修厂录用了，实习期间一个月工资就有2000多元。”正在看碟的李向军笑着说，他们村里的年轻人现在一般都要在老家学点技术再出去，不再盲目去广东找工作了。 列车员老陈告诉记者，而今农民工出行目的性更强了，对打工收益、就业环境等有了更理性的选择。不再像过去，不管能否找到工作，挤上火车先去了再说。这也可从另一个方面解释今年的“民工专列”为什么不像往年那样人满为患。 来源：新华网 |
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